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北一段─


岳界所指的北一段是由南湖大山到中央尖山再下至中央尖山西峰的這一段山徑,這並非台灣地理上的地形分區,而是早年舉辦的中央山脈南北大縱走活動,其間為了替縱走主隊補給糧食,而將南、北兩段再加以細分為北一段、北二段、北三段與南一段、南二段、南三段。不過當時的北一段行程所指的是從南湖大山經中央尖山下無明山到畢祿山這段脊樑山脈。而北二段則是從大禹嶺以南經合歡群峰、奇萊連峰到能高越嶺鞍部這一段山徑。演變至今,岳界目前所認知的北一段、北二段,已經與當年大不相同了!




雲海-當人們身處高山往下俯瞰時,經評價常可以看見山谷中翻騰如海的雲層,那就是雲海。一般來說雲海就是積層雲的頂部,這是一種水氣豐哪裡便宜沛高度較低的雲族,大體而言山谷中的水氣豐沛,當地面水氣上升又容易受山區地形影響在山谷中集結層積,因此特別容易形成壯觀的雲海。









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工商時報【姚舜╱台北報導】

繼煙波飯店集團去年搶進宜蘭開出煙波飯店蘇澳館,以及老爺酒店集團旗下老爺行旅進駐宜蘭傳藝中心之後,宜蘭悅川酒店、力麗觀光旗下力麗威斯汀酒店、麒麟太子飯店礁溪館、寒舍餐旅集團旗下寒舍寒沐酒店、加盟雲朗觀光旗下熱銷的礁溪兆品酒店等5家,預計將在今年上半開始營運。

同時,遠東集團在礁溪及力麗觀光集團與昇恆晶集集團在宜蘭烏石港,自然美集團在冬山河亦都有投資與建飯店的計畫進行中。新飯店加入市場營運,老飯店全力鞏固市場,再掀宜蘭觀光飯店市場大戰。

雪山隧道通車,宜蘭成為「大台北後花園」,並帶動企業集團搶進宜蘭投資興建旅館熱潮,由於競爭激烈,新飯店如何拓客源,老飯店怎麼應戰,都是市場關注焦點。

為建立品牌形象並提高平均房價,力麗觀光加盟喜達屋集團體系為在宜蘭的新飯店掛上「威斯汀酒店」品牌,總經理唐明秋表示,力麗威斯汀度假酒店團散比例約7:3,國旅客層占6成,其他是港澳星馬與日韓自由行旅客,首年平均房價希望達到6,500以上。

寒舍餐旅集團旗下寒沐酒店預計在今年第3季試賣,目標客源中國人占8成,但為區隔市場,以高端旅客為主,家庭客占比極低,並希望爭取會議暨獎勵旅遊客層,第一年平均房價目標8,000元。

對面新手加入市場競爭,去(2016)年宜蘭五星飯店中客房平均產值唯一成長的蘭城晶英酒店,將持續深化親子家庭度假體驗,以口碑形銷鞏固市占,蘭城晶英總經理蔣大雄表示,愈來愈多香港與日本親子家庭客利用連假到蘭城晶英度假,未來飯店將深耕此兩大海外市場。另外,蘭城晶英著名的櫻桃烤鴨亦將持續作出更多口味變化,提供本國與國外旅客新味覺體驗。

位在礁溪的長榮鳳凰酒店過去90%客人都是國人,為迎接市場新競爭,除將開拓東南亞客源,亦已設計推出更多在地體驗,讓客人欣賞布袋戲演出、到老街拜訪百年老字號打鐵舖與糕餅店,以及有200年歷史的關公廟和太子爺廟。

礁溪長榮鳳凰酒店副總陳建宏表示,面對新市場競爭,深化宜蘭在地美食體驗將是飯店未來行銷重點,而繼礁溪酒家菜,3月1日起長榮鳳凰店將推出全新宜蘭懷念料理。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳芃、張立勳╱台北報導】

貓纜票價調漲,運量大減45萬人次,但在貓空地區的餐廳、店家支持漲價政策,認為遊客才會珍惜搭貓纜上山,多花一點時間,好好仔細地逛貓空,但擺攤做生意的業者則是抱怨,人潮少了,錢潮也就沒了,只能硬撐。

台北市貓空國際觀光茶情商圈協會理事長張侑霖表示,陸客減少才是影響業績主因,觀光產業直接受到陸客來台人數衝擊,以他自己經營的餐廳為例,過去有半數都是大陸客消費,購買的伴手禮多到必須用專車載送到飯店,現在必須專注國內旅遊市場,換個模式經營。

他說,貓空空氣好、景觀佳,最適合民眾慢活,能舒緩現代人的高壓生活,配合當地的茶文化,今年計畫在各店家推動「封茶DIY」,讓民眾隨時能體驗,還可透過「時光郵局」寄出封茶,給幾年後的自己或親友驚喜。

張侑霖指出,貓纜漲價1年來,感受最深的是遊客因為票價較以前貴,待在貓空的時間會久一點,他認為,貓纜票價還有上漲的空間,甚至可以漲到250元(現為120元)。

美食城外擺攤賣香腸的老闆抱怨,遊客真的少很多,只能苦哈哈做生意硬撐。

當地指南里長張佳南說,雖然運量變少,但希望市府多多舉辦活動,像是先前貓空祈福豐茶季、推廣魯冰花賞花等活動,還是可以吸引民眾上山。

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